不满“大而美” 马斯克“独立日”再提成立美国新政党

在美国总统(zǒngtǒng)特朗普7月4日将“大而美”法案签署(qiānshǔ)成法的(de)几个小时前，特朗普的前盟友、企业家埃隆·马斯克通过社交平台发起了一项关于成立美国新政党的投票。

独立日这天正好问问大家：你们是否想从两党制（有人会说这是“同一(tóngyī)政党”）中独立出来？我们(wǒmen)要不要创立一个“美国党”？

当地时间7月4日，马斯克再次在社交平台上发布有关(yǒuguān)建立新党派“美国党”的(de)投票。截至(jiézhì)目前，已经有超过108万个账号参与投票，其中64.4%选择了“是”，35.6%选择了“否”。

据了解，马斯克于6月5日首次提出这一(zhèyī)想法。他在社交平台上向(xiàng)2.2亿用户发起投票，询问是否同意“是时候在美国创建一个真正(zhēnzhèng)代表80%中间派的新政党了”。投票结果显示，当时超过(chāoguò)80%的投票者都选择“是”。

当地时间7月4日，美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案，使其生效。此前(cǐqián)，该法案已(yǐ)在美国国会众议院以(yǐ)218票赞成、214票反对的表决结果通过。

美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。针对特朗普(tèlǎngpǔ)力推的“大而美”税收和支出法案，马斯克多次发帖抨击。当地时间6月30日，马斯克连发数十条帖文，称那些(nàxiē)支持该法案的议员(yìyuán)应该感到(gǎndào)羞愧，并表示，如果法案通过，第二天就会成立“美国党(dǎng)”。

特朗普：马斯克早就知道(zhīdào)

对此，特朗普美国东部(bù)时间(shíjiān)7月1日凌晨发帖，回应马斯克称，“埃隆·马斯克在强力支持我竞选总统之前(zhīqián)，早就知道我强烈反对‘电动汽车强制令’。这(zhè)太荒谬了，这一直是我竞选活动的主要部分。电动汽车没问题，但不应该强迫每个人都拥有一辆。埃隆获得的补贴可能远远超过历史上任何一个人。如果(rúguǒ)没有补贴，埃隆可能不得不关门大吉(guānméndàjí)，回到南非(nánfēi)老家。不再有火箭发射、卫星或电动汽车生产(shēngchǎn)，我们的国家将节省一大笔钱。也许我们应该让政府效率部好好查查？这能省下一大笔钱！”

二人(èrrén)口舌之争再起。当地时间7月1日美国股市开盘后，特斯拉股价下跌(xiàdiē)约7%。

“大而美”被(bèi)批“劫贫济富”

“大而美”法案是特朗普(tèlǎngpǔ)2025年初重返白宫后(hòu)推出的标志性立法议程。该法案主要内容包括延长特朗普在其第一个任期内于(nèiyú)2017年通过的企业和个人减税措施，让小费和加班工资收入免于纳税(nàshuì)等，其核心条款是降低企业税。

该(gāi)法案因(yīn)造成联邦援助削减、长期债务增加和为富人及大企业减税等而备受争议。《纽约时报》指出，这一法案使美国走上新的、更危险的财政道路。初步(chūbù)分析显示，该法案不仅会在未来(wèilái)10年使美国赤字增加约3.3万亿美元(wànyìměiyuán)，还会减少国家几十年内的税收收入。此种缺口可能(kěnéng)会导致美国的财政轨迹开始发生翻天覆地的变化，并加剧债务危机的担忧。

为了抗议这项大规模税收与支出法案，众议院少数党领袖(lǐngxiù)、民主党众议员哈基姆·杰弗里斯7月3日行使了允许无限(wúxiàn)辩论的(de)领袖特权，在众议院进行了创纪录的8个多小时发言，细数(xìshù)了那些将受到法案中医疗补助改革和其他削减影响的弱势群体的故事，抨击该法案是(shì)给富人的赠品。

此前，国际货币基金组织发言人表示，美国特朗普政府的(de)税收与支出法案会进一步扩大美国的财政赤字。这与该组织关于美国应在中期(zhōngqī)内(nèi)降低财政赤字的建议背道而驰。