湖南气象发布：假期大暴雨！雷暴大风

大江网/大江新闻(xīnwén)客户端讯 全(quán)媒体记者谢梦丽报道：5月29日，“推动江西经济高质量发展”系列(xìliè)新闻发布会之交通运输服务全省经济高质量发展新闻发布会在(zài)南昌召开。记者从会上获悉，2024年完成交通总投资1103.8亿，其中公路水路完成905亿。建成(jiànchéng)、开工重大综合交通项目82个，总体形成(xíngchéng)了功能清晰、层次分明、衔接顺畅的综合交通运输网络。 “两横一纵”内河(nèihé)高等级航道主骨架全面形成 铁路方面，加快推进(tuījìn)昌九高铁和瑞梅(ruìméi)铁路建设，开工赣西物流中心铁路专用线等3个项目。 机场方面，加快建设昌北机场三期扩建等9个项目，瑞金机场成功完成验证试飞，基本(jīběn)形成“一主一次(yīcì)六支”的民用运输机场格局。 高速公路方面，建成大广高速吉康改扩建(gǎikuòjiàn)等4个项目，开工弋阳(yìyáng)至南丰等3个项目。 普通国省道方面，建成S448宁都城区段(duàn)公路(gōnglù)改建工程等14个项目，开工G353武宁县罗溪至(zhì)修水县黄沙段公路改建工程等18个项目。 水运方面(fāngmiàn)，建成九江安信物流码头等5个项目，赣江南昌枢纽(shūniǔ)实现蓄水通航，开工昌江航道提升(tíshēng)工程等9个项目，“两横一纵”内河高等级航道主骨架全面形成。 客货运(kèhuòyùn)枢纽方面，建成庐山、南城等11个项目，新开工抚州东、瑞金(ruìjīn)等15个项目。 去年货运量达(dá)21.6亿吨同比增长3.1% 2024年(nián)完成(wánchéng)全社会营业性客运量4.4亿人次(yìréncì)、同比增长(zēngzhǎng)2.9%；完成货运量21.6亿吨，同比增长3.1%。其中，水路货运量同比增长7.5%；邮政寄递业务量达39.4亿件(yìjiàn)，同比增长25.1%，其中，快递业务量达34.1亿件，同比增长30.6%。 南昌-九江、赣州(gànzhōu)成功入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市。开工九江红光港(gǎng)区铁路专用线(zhuānyòngxiàn)工程，加快推进南昌港姚湾港区等疏港铁路前期工作(qiánqīgōngzuò)；印发“十四五”集疏港公路(gōnglù)项目库，出台集疏港公路省级补助政策，加快推进鄱阳角子口作业区疏港公路等项目建设；积极打造赣州国际陆港、九江港等多式联运(liányùn)示范点，铁水联运累计完成4.4万标箱，同比增长16%。首次采用(cǎiyòng)“走里程送里程”方式开展差异化收费。 有序推进九江、宜春创建国家公交(gōngjiāo)都市。因地制宜发展定制(dìngzhì)客运，开通线路251条，投入客车951台；开通城际公交线路60条，南昌、抚州、吉安等设区市基本实现城际公交全(quán)覆盖；所有省际市际班线和定制客运线路实现客票电子化。新余仙女湖、南昌滕王阁(téngwánggé)2条航线入选全国水路(shuǐlù)旅游客运精品航线典型案例。 推进老旧营运船舶等淘汰更新(gēngxīn) 发放超3亿元补贴资金 据悉，江西已累计办理道路运输便民高频服务事项“跨省通办”业务30余万件，发放“人车(rénchē)企”电子证照124万余张，降低道路运输行业制度性交易成本。推进城市新能源(xīnnéngyuán)公交车、国三以下营运柴油货车和老旧营运船舶淘汰(táotài)更新，发放补贴资金超3亿元。完成355艘船舶受电设施改造，国内(guónèi)首艘商用氢(qīng)燃料电池动力游览船“西海新源(xīnyuán)1号”交付使用。 实施普通公路危桥改造643座、安全生命防护工程3511公里，道路(dàolù)运输安全隐患实现(shíxiàn)动态清零。 今年1—4月，完成(wánchéng)全(quán)社会营业性客运量1.5亿人次，旅客周转量(zhōuzhuǎnliàng)314.4亿人公里，同比分别增长1.7%、1.3%。完成全社会营业性货运量6.8亿吨(yìdūn)，货物周转量1732.2亿吨公里，同比分别增长4.8%、5.3%。全省港口完成货物吞吐量(tūntǔliàng)9433.4万吨(wàndūn)，同比增长10.9%；完成集装箱吞吐量34.4万标准箱，同比增长12.1%，其中，九江港完成货物吞吐量7633.9万吨，同比增长11.5%；完成集装箱吞吐量29.7万标准箱，同比增长13%。全省公路水路(shuǐlù)固定资产完成投资(tóuzī)162.3亿元，总体(zǒngtǐ)符合预期。 打造以(yǐ)九江港为核心 以吉安、樟树、南昌港为支撑的国际水运(shuǐyùn)集疏运体系 接下来，江西又将如何做呢？会议提出，至“十四五”末(mò)，实现高速公路通车里程突破7000公里，出省通道达到32个，93%的县城20分钟上高速，县道三级及(jí)以上公路比例达到70%，通三级及以上公路乡镇比例达98%以上，高等级航道超(chāo)1000公里，交通运输对经济社会发展(fāzhǎn)的支撑(zhīchēng)作用进一步增强。 同时，大力推进南昌-九江、赣州国家(guójiā)综合(zōnghé)货运枢纽补链强链城市建设，建成(jiànchéng)鄱阳南综合客运枢纽等项目(xiàngmù)，开工建设于都综合客运枢纽等项目。加快建设九江红光铁路专用线，开工建设南昌姚湾疏港道路等集疏港公路项目，打通公铁水联运链接“最后一公里”。 积极发展网络货运等(děng)“互联网+”高效物流(wùliú)新业态，制定落实“一单制(dānzhì)”“一箱制”试点方案。深入实施“快递进村”三年行动计划，建成(jiànchéng)县、乡、村级客货邮服务站点1万个以上，积极推进农村客货邮融合发展。 加力推动老旧(lǎojiù)营运船舶、营运货车(huòchē)、新能源城市公交车及(jí)动力电池淘汰更新；推进公交车、巡游出租车、网约车、快递车新能源化；提升快递包装绿色化水平。加快推进交通基础设施数字化转型升级，推动交通基础设施智慧扩容，安全增效(zēngxiào)。 持续增加(zēngjiā)南昌至北、上、广、深门户枢纽航班密度，稳定与京津冀、长三角(zhǎngsānjiǎo)、粤港澳大湾区等重要枢纽节点城市航班往来，恢复南昌至日本等国际客运航线。打造以九江(jiǔjiāng)港为核心，以吉安、樟树、南昌港为支撑的国际水运集疏运体系(tǐxì)，及时掌握企业需求，积极推进国际直航开行。稳定运行中欧(中亚)班列(bānliè)，助力南昌、赣州创建中欧班列集结(jíjié)中心。